Auteur: Ewoud Hallebeek

Kan een verstokt Alfa Romeo-rijder gelukkig worden met een ander merk? Redacteur Ewoud Hallebeek deed aan zelfonderzoek tijdens de introductie van de nieuwe BMW 1-serie […]

De laatste jaren timmerde het bij Nederlandse Alfisten wereldberoemde tuningmerk Savali nauwelijks nog aan de weg. Van productontwikkeling was eigenlijk geen sprake meer en na […]

Afgezien van de TT, altijd al het buitenbeentje van de familie, was de A4 Cabriolet het enige Audi-model dat nog niet was voorzien van de […]

De Toyota Avensis is inmiddels zo vertrouwd dat hij niet meer opvalt. Om te kunnen voldoen aan de steeds grotere vraag naar schone en snelle […]

Peugeot heeft een rijke traditie als het gaat om grote en luxueuze coupé’s. Na het uit productie gaan van de succesvolle 406 Coupé, werd het […]

Sinds zijn introductie eind 2000 mag de Renault Laguna zich in een warme belangstelling verheugen van met name de zakelijke markt. Niet minder dan 2,4 […]

De G-klasse behoort zonder meer tot Mercedes’ kroonjuwelen. Oorspronkelijk bedoeld als rudimentair werkpaard, maar inmiddels een vaste waarde op de shortlist van nieuw geld. De […]

Ook Maserati stort zich volledig op 100% elektrisch. Dat de drie jaar geleden geïntroduceerde mid-size SUV Grecale zo’n uitvoering zou krijgen, kwam dan ook niet […]

Afgelopen zomer introduceerde BMW de zevende generatie van de iconische M5. Nota bene met een plug-in-hybride aandrijflijn. Wij reden met de 728 pk en 1.000 […]

De Britse sportwagenfabrikant Lotus maakt, sinds het in Chinese handen is, grote stappen. Begin dit jaar reden wij met de volledig elektrische Eletre. Nu is […]