Auteur: Ewoud Hallebeek

Volvo V90 T5

Wie Volvo zegt, zegt stationwagen. Pragmatisch tot op het bot, geen poespas. Eenvoud als kenmerk van het ware, Ikea op wielen. Maar sinds de introductie […]

5 juli 2020

Volvo XC90 T5

Volvo doet niet aan korte termijn planning. Auto’s worden er weliswaar niet voor de eeuwigheid gemaakt (ook in Zweden moet de schoorsteen blijven roken), maar […]

5 juli 2020

Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi 180

Het is bepaald geen nieuw verschijnsel: hoog op de poten staande brave middenklassers met rondom onverzettelijk ogende stukken zwart plastic. Denk aan de Volvo XC70, […]

5 juli 2020

Mercedes-Benz E400 Cabriolet

Een mens moet zichzelf af en toe eens durven te verwennen. En omdat ‘open rijden’ zonder twijfel tot de grotere genoegens des levens behoort, is […]

5 juli 2020

Mercedes-Benz CLS 400 4Matic

Tien jaar geleden toverde Mercedes-Benz de CLS uit de hoge hoed; een auto die de praktische bruikbaarheid van een bread and butter sedan combineerde met […]

5 juli 2020

Jaguar XE

Volgende maand trekt Jaguar officieel het doek van de XE, waarmee de Britten frontaal de aanval openen op de Duitse gevestigde orde in het premium […]

5 juli 2020

Jaguar XF

Twee weken geleden stelde Jaguar in Pamplona de geheel vernieuwde XF voor aan de internationale vakpers. Advocatie was erbij en reed uitgebreid met de nieuweling. […]

5 juli 2020

Porsche Macan S Diesel

Wie ‘Porsche’ zegt, zegt ‘911’. Maar natuurlijk is Porsche veel meer dan dat ene model, want de schoorsteen moet wel blijven roken. En met alleen […]

5 juli 2020

Maserati GranCabrio Sport

Enige tijd terug riep onze premier, teneinde de op de klippen gelopen economie weer vlot te trekken, iedereen op toch vooral ‘die auto te kopen’. […]

5 juli 2020

Ford Mustang 2.3 EcoBoost

Voor het eerst sinds zijn introductie, 50 jaar geleden, is de Ford Mustang officieel in ons land leverbaar. Tot vorig jaar waren liefhebbers aangewezen op […]

4 juli 2020