Na het overdonderende succes van Tesla, en vooral het door de mondiale politiek vol inzetten op elektrificatie, haasten alle merken zich om met een zogeheten […]

In 2010 begon Citroën ineens de toevoeging ‘DS’ te gebruiken voor de high-end uitvoeringen van haar modellen. Sinds 2015 is DS echter een zelfstandig merk, […]

Wereldwijd is de helft van alle verkochte auto’s in het topsegment een SUV. Van een rage is dan ook allang geen sprake meer. Nu inmiddels […]

BMW heeft iets met grote coupé’s. Dat begon in 1968, met de komst van de CS, in 1975 gevolgd door de 6-serie. Die werd in […]

BMW heeft inmiddels de nodige ervaring met ‘elektrisch rijden’. Denk aan de niche-modellen i3 en i8, en de plug-in hybride-uitvoeringen van de X5 en de […]

Vorig jaar oktober introduceerde BMW de zevende generatie 3-serie, waarbij de plug-in-hybrid- en de station-uitvoeringen al meteen werden aangekondigd. Wanneer die het daglicht zouden zien, […]

Na ruim 10 jaar aan de ontwikkeling ervan te hebben gewerkt, stelde Mini gisteren de volledig elektrische Cooper S E voor aan de verzamelde vakpers. […]

Vorig jaar, tijdens de onthulling van de e-Tron, gaf Audi’s hoogste baas – de Nederlander Bram Schot – het ruiterlijk toe: ‘Zonder Tesla waren wij […]

In 2016 riep Mercedes-Benz het submerk ‘EQ’ in het leven, vergelijkbaar met AMG. Voortaan krijgen alle elektrische modellen dit label mee, zo verklaarden de Duitsers, […]

Sinds zijn ontstaan is de Range Rover Evoque de lieveling van vrouwelijk nieuw geld. In die hoedanigheid domineert hij de straten van het Gooi en […]